智能数字公交系统(DBS)简介

智能数字公交系统(DBS)简介

（1） 系统组成、系统功能

系统组成：

系统功能

公交到站信息采集功能
A 通过DSRC技术进行握手通讯
B 接受公交车辆信息
C 信息处理并发送给信息管理中心

信息管理中心数据处理
A 接受各车站信息管理终端上传车辆相关信息
B 数据处理，判断有效性（区分上下行方向，时间有效性）
C 数据库更新
D 将车辆位置信息按发送链表发送给相应的车站信息管理终端

车站信息管理终端信息处理
A 接收信息管理中心发布的信息
B 更新本地数据库
C 按路线提取车辆位置信息并映射到对应LED指示单元的位置数据库
D 将车辆的位置信息发送给相应站牌的LED指示单元并显示

LED站名指示
A 接受控制系统发送的LED灯的位置
B 译码、驱动使相应LED灯点亮

（2） 项目产品的技术创新点论述

Ø关键技术

采用DSRC技术完成对公交车辆定位信息以及公交线路信息的采集
通过户外高密度LED显示屏实时动态显示公交运营车辆当前的位置
系统处理容量大，一个站亭最多可支持16路公交站牌LED指示，每路站牌最多可达64站
系统并发处理能力强，一个站亭最多可支持16辆公交车同时进站

Ø基本原理

车站信息管理终端通过DSRC技术采集车载终端传输过来的车辆到站信息数据；
车站信息管理终端对数据进行处理并通过GPRS或CDMA网络上传给信息管理中心；
信息管理中心通过对各个车辆信息管理终端传上来的到站信息进行数据处理，可为管理人员提供可视化显示的数据支持；
信息管理中心将各条线路公交车辆的位置信息存储到信息管理系统数据库，经过对数据进行分析、处理，形成公交车辆位置信息，通过GPRS或CDMA网络传送给相应线路的车站信息管理终端；
车站信息管理终端接收到信息管理中心发布的数据，对本地数据库进行实时更新；
经过相应数据库映射和数据提取，将车辆位置信息通过LED发光指示的方式显示在站名牌上，使车站乘客实时掌握所乘车辆的位置信息。

Ø主要结构

产品结构：

DBS公交站亭主要由企业广告、信息窗口、公交窗口、喷绘广告、线路指示、亭体钢结构等部分组成。

系统结构：

Ø产品关键生产工艺

DBS公交站亭是一个全数字化的设备终端，内含GPRS、DSRC控制器、网络控制器NETM1、LED显示驱动、开关电源等多种电子设备，其生产工艺主要集中在防尘、防潮、防腐、抗震、抗高温、耐严寒等环节上。

Ø产品性能、使用效果

（3） 项目产品的主要技术性能指标与国内、国外同类产品先进技术指标的比较

该项目产品目前在国内外同类产品中是最先进的，在北京、上海两地使用后，受到当地各方的好评。产品的主要特点如下：

A、采用DSRC技术完成对公交车辆定位信息以及公交线路信息的采集

B、通过LED灯实时动态显示公交运营车辆当前的位置
C、系统处理容量大，一个站亭最多可支持16路公交站牌LED示功能，每路站牌最多可达64站

D、系统并发处理能力强，一个站亭最多可支持16辆公交车同时进站

（4） 项目知识产权情况介绍

Ø专利文件：专利号：ZL200520065463.2证书号：深DGY-2005-0628

证书号：深DGY-2005-0627受理号：200720118366.4  

Ø软件开发合同：该项目已经获得了45万元人民币的开发费用

Ø显示屏合同：该项目已经获得了2934.85万元销售收入

（5） 项目技术成熟性和可靠性论述

　　该产品于2004年12月通过了国家电子计算机质量监督检验中心、LED显示屏学会的检测，从2004至今，在北京（长安街、420线路等）、上海（世纪大道、蔡和路线路等）、苏州（新城区）经过了中、大批量实际应用测试，已可大规模推广应用。